MINIユーザーのみなさま
またMINIにご興味頂いているみなさま
いかがお過ごしでしょうか？
MINI甲府
セールスアシスタント
大毛利でございます。
今回もひと味変えて書いてみまーす
しばし、お付き合いを･･･
すっかり季節は冬でございますが
MINI甲府の
朝のルーティン掃除の風景でございます。
国道20号沿いのイチョウの葉は
黄色に染まって
ちょっとずつ
時には どばっ
と落葉しております。
セールス 戸張 が
毎朝竹ぼうきを持って格闘しております
私の脳裏に浮かんだのが...
ごめんなさい。
セールス 戸張に怒られそうですが...
「お出かけですか？れれれ？」
（このキャラを知っている人は...
赤塚不二夫世代）
さてさて
みなさま
冬用タイヤへの交換は
お済みですか？
今年の冬は大雪？寒い？
いろいろ予想が
出ているらしいじゃないですか･･･
タイヤ交換 お早めにMINI甲府に
ご予約をお願いいたします。
私、大毛利は自分で交換します。
自分の車は自分で･･･
というDIY精神のため？
まあ･･･ 好きだから
･･･ってことでしょうね
大毛利は雪国の出身のため
冬前にタイヤ交換は
「男の子の仕事」って教えられ、
小学生の高学年のころから
家のクルマのタイヤ交換、
ラジアルタイヤから
冬タイヤへの交換。
やってましたねー。
思えば昔は
スノータイヤって物が存在していました。
その後スパイクタイヤって
ヤツが発明されまして
タイヤの接地面に
金属製のスパイクが付いていた
これがダメで･･･
スパイクが乾いた
アスファルトの道路を
削って 削って･･･
アスファルトの粉塵が
世間を真っ黒にしたのです。
それで･･･
スタッドがレスのタイヤ
「スタッドレスタイヤ」が
冬タイヤとしてスタンダードになった
歴史がありますね
まあー
うんちくは置いておいて
大毛利のクルマ Ｆ５６ＪＣＷ
タイヤ交換やりますよ
サービス・眞戸原に
「オレは自分で変えるよ
」って
宣言もしましたし･･･
ここに油圧ジャッキをあてて
車体を上げます
うおー さぶー
手が冷たー と･･･
思っても口には出さず
「楽勝」って
雰囲気でヤラないとカッコ悪い
直接ジャッキを当てると
キズつくのもイヤなので
木の板を挟む気遣い
車体が上がっていきます。
クロスレンチで
ボルトをゆるめ外しまーす
うーむ。。。
MINI甲府の工場のようです
ブレーキディスクと
ブレーキパッドを確認します（何を
）
知ったかぶり･･･
誰の目線を気にしているのだろう
かあー
冬はシルバーのホイールです
☆の順番で締めていきます（常識）
トルクレンチで
140Ｎｍ（ニュートンメートル）で
締めます
ヨーロッパ車はボルト締め
（国産車はナット締め）なので
キツく締め付けます
（常識だよ古屋くん）
回転する向きが
決まっているタイヤは
注意が必要ですね
後ろタイヤも慎重に交換します
右側も同様に･･･
そして･･･
空気圧もチェックしまーす
大毛利は
タイヤ圧少し高めの設定してます
始めた頃は寒かったですが･･･
今や ヤバい
暑いー だるいー
これは
大毛利の趣味の一環でございます。
この夜･･･
背中、腰に湿布薬を
貼ることになりました
みなさまは
MINI甲府にて
タイヤ交換のご用命を。
（実際は大変な作業です）
（タイヤ交換の後
車両設定
タイヤのリセット作業が必要です）
タイヤ交換をしたお話でした
それでは また
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