MINI大田サービスBLOGをご覧のみなさん、こんにちは!

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本日はCodeTech リチャージブル エアポンプの紹介です!

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さて、皆さん、タイヤの空気圧チェックしていますか?

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タイヤの空気圧はMINIのゴーカートフィーリングを

楽しむために、とっても大事な要素なんです。

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テストドライバーがどんなにセッティングをしたサスペンションも

MINIのために専用開発されたタイヤも空気圧が適正に調整されていないと

その能力を完璧に生かすことはできません。

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そして、その空気ですがどうしても少しずつ抜けてしまうのに加え、

季節によっても空気圧は上がったり下がったりします。

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空気というのは暖かいと膨張し、冷えると収縮するという特性を持っています。

この辺は小学校の理科の授業のおさらいですね。

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それが密閉されたタイヤの中で発生するため、気温の高い夏は空気が膨らむ=空気圧が上がる。

逆に気温の低い冬は空気が収縮する=空気圧が下がる。と常に空気圧は変化しています。

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一般的には月に1回程度の空気圧チェックが推奨されていますが、

ガソリンスタンドもセルフ方式が増えた昨今、「空気圧チェックしますか?」

と聞いてくれる人もいなくなり、最後に空気圧チェックしたのいつだっけ?

という方も多いと思います。

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さらに!空気圧が適正に調整されていないと燃費にも悪影響を及ぼすんです。

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燃料価格が高騰している今、少しでもお財布にやさしくというのは

誰しもが思うところではないでしょうか。

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と、タイヤの空気圧についてご理解いただいたところで、

CodeTech リチャージブル エアポンプについてご説明いたします。

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こちらのポンプの特徴は大きく2つ。

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それは空気圧設定による自動停止機能と、コンパクトなボディです。

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希望の空気圧を設定しておくと、自動停止する機能を搭載しているので

エアゲージとにらめっこしながら微調整をする必要もなく、空気圧調整がとても簡単です。

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そしてコンパクトなボディサイズ。空気圧調整というと

丸いエアタンクにエアゲージのついた大きな器具を想像する方も多いと思いますが、

こちらは電動ポンプで空気を送り込むのでとてもコンパクト。

充電はUSBで行うのでご自宅だけでなく車での充電も可能です。

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もちろん、車のタイヤだけではなく、バイクや自転車、レジャー用品にも使えます。

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気になる価格は税込み定価¥14,850!!

ご家庭に1台あると大活躍すること間違いなしのこの商品。

店頭にも展示しておりますので、是非一度ご覧ください!!

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アクセサリーのご注文やご相談の連絡先はコチラ!!

↓↓↓

MINI OTA TEL03-6894-3255

 

お問い合わせ&ご注文は下記まで・・・

infomini@abemotors.co.jp

サービスアドバイザーまたはパーツスタッフまでご連絡下さい。

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MINI大田サービスBLOGをご覧のみなさん、こんにちは!

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本日はAMSECHS フロントリップスポイラー取り付けの紹介です!

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ご依頼いただいたのはF56LCI2 COOPER Sにお乗りのO

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「MINI大田のブログを見ました!」とお問い合わせをいただき、初来店されたO様

頑張って書いている中の人としてはこういった問い合わせをいただきますと大変励みになります!

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これからも「MINI大田へ行ってみたい!」と思っていただけるようなブログを

アップしていきたいと思いますので皆様、今後ともよろしくお願いいたします。

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さて、F66用も追加設定されたAMSECHS フロントリップスポイラーですが、

F56用も安定した人気となっております。

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O様にお選びいただいたのは一番人気のグロスブラック!

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レーシーなカーボンもカッコいいのですが、他のパーツとの組み合わせや

ボディカラーを選ばず、オールマイティにフィットするのが

グロスブラックの人気の秘密かもしれません。

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では、ご覧ください!

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シンプルな形状ながらしっかりと存在感を感じるデザインです。

O様のお車はピアノブラックエクステリアということもあり、

グリルフレームやバンパーエアダクトとのコーディネートもきれいにまとまっています。

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ブラックのOZ製ホイールとのマッチングも良い感じのバランスです。

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O様、この度はご依頼いただき誠にありがとうございました!

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本日はO・Z エストレマGT HLT&GIOMIC GTスタイルウイングキット取り付けの紹介です!

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ご依頼いただいたのはF54 JCWにお乗りのK

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純正19インチホイールにローダウンとグランドツーリングな雰囲気のK様のF54 JCWを

インチダウン&リアスポイラー取り付けでレーシーな外観へとモデファイしていきます。

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カスタマイズパーツ情報に敏感なK様O・Zの新作ホイール、エストレマGT HLTと

同じくGIOMICから新発売されたGTスタイルウイングキットをチョイス。

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モデルとしては終売してしまったF54クラブマンですが、カスタマイズはまだまだ熱いです!

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では、早速見ていきましょう。

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スマートな印象のF54ですが、インチダウン&大きめのリアスポイラー装着で、

F56JCWのような密度感のある引き締まったスタイルへと変化しました。

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After

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19インチから18インチへインチダウンしましたが、O・ZエストレマGT HLTのほうが

純正に比べてスポークが細いためブレーキもしっかりとアピールできます。

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そして、気付く方は気づいているかもしれませんが、ホイールだけではなく、

もう1か所カスタムされている箇所があるんです。

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それは・・・

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F54LCI純正フロントフェンダーアーチです!

こちらのホイールはJCWブレーキに対応するために、スポークが外側へ大きく湾曲しており、

ローダウンしているK様のお車でもほんの少~しはみ出してしまうんです。

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そこで登場するのがこちらというわけです。LCIフェンダーアーチは前期にはない

フラップがあるので多少ワイドなホイールを履かせてもフェンダー内に収めることが出来ます。

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ある程度は事前に想定されていたことではあるので、K様にもご了解いただいた上で、

追加でフェンダーアーチも取り付けさせていただきました。

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続いてはGIOMIC GTスタイルウイングキットをご紹介します。

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MINIチャレンジ ジャパンでもお馴染み、GIOMICのエアロパーツだけに

モータースポーツ直系の雰囲気を感じるデザインです。

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商品自体は未塗装なのですが、K様の拘りで翼端板をルーフと同じチリレッドに、

それ以外の部分をブラックに塗装しました。

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サイドから見た時はルーフとの一体感を感じさせ、

リアから見た時はスポイラーの存在をしっかりとアピールする

レーシングカーとストリートカーのエッセンスの絶妙なバランス感に

K様のセンスが光ります。

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ホイールとリアスポイラーという外観を大きく左右する箇所のカスタマイズを

同時に行ったためお車のイメージが大きく変わりました。

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K様、この度はご依頼いただき誠にありがとうございました!

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本日はMINI純正 JCW リアスポイラー取り付けの紹介です!

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ご依頼いただいたのはF56LCI COOPER Sにお乗りのS

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昨年11月に開催されましたMINI大田ワークショップ・オータムフェスにて

ご成約いただきました!

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JCWと言えば、MINIのトップグレードとして、性能面だけではなく、

内外装に専用パーツが使われているのは皆さんご存知かと思います。

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一部のパーツについては純正アクセサリーとして設定されており、

他グレードについても取り付け可能となっております。

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そんなJCWパーツからS様がお選びになったのは、こちらのリアスポイラーです。

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JCWエアロのうちフロントバンパーやサイドスカート、

リアアンダースポイラーについては単品で装着してしまうと

どうしてもアンバランスになりがちですが、

リアスポイラーであれば、単品装着でも違和感なく収まります。

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では早速見ていきましょう!

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クーパーSの場合、純正でも小振りのスポイラーがついていますが、

JCW用と比べた場合の存在感は一目瞭然です。

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クーパーS純正エアロとの組み合わせでも全く違和感のない仕上がりです。

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S様、この度はご依頼いただき誠にありがとうございました!

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本日はスタッドレスタイヤセット取り付けの紹介です!

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ご依頼いただいたのはU25 COUNTRY MAN Dにお乗りのO

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お取り付けさせていただいたのは

ホイール:MAK CHELSE+タイヤ:ノキアン ハッカペリッタ R5 SUVの

スタッドレスタイヤセットです!

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新車ご購入時にご注文いただいていたスタッドレスタイヤセットを

今週末の雪予報に備えて取り付けのご依頼を頂きました。

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では、早速見ていきましょう!

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純正が19インチ装着のところ17インチへインチダウン。

見た目も、よりオフロード感の強いイメージへと変わりました。

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なおU25は空気圧センサーを装備しているため、

タイヤ交換時にはセンサーのリセット作業が必要となります。

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こちらもきちんと設定して作業完了です。

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さて、スタッドレスタイヤセットを取り付けて雪道への備えを整えたO様

しかし、さらに万全を期すために先日ご紹介させていただいた

MINI スノーソックスも購入いただきました!

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今回はO様にご協力いただき、取り付けの様子を撮影させていただきました!

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まずはタイヤの上半分にスノーソックスを被せていきます。

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上半分に被せたら、車をタイヤ半回転程度移動させます。

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逆側も同じように被せて・・・

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最後に少し微調整。

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完成です!この程度被さっていればあとは走行することで最適な位置へと調整されます。

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スノーソックス初体験のO様ですが、両側を装着しても5分もかからず完了しました。

一度練習しておけばいざ本番となった時も落ち着いて作業できるかと思います。

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そんな簡単装着MINIスノーソックス、店頭でも各車種用を在庫しておりますので、

この週末の備えにいかがでしょうか?

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MINI 3ドア、5ドア用(本体カラー:ホワイト)が税込み定価¥25,190

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MINI クラブマン(F54)/クロスオーバー(F60)用、

カントリーマン(U25)用(本体カラーブラック)が税込み定価¥25,630

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今週末、都心でも降雪の予報が出ており、

通常よりもお問い合わせが多くなる可能性がございます。

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お問い合わせいただくタイミングによっては完売している場合もございます。

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ご検討中の方はお早目のお問い合わせをお願いいたします。

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本日はMINI大田ブログ初のNEW MINI familyのカスタマイズ紹介になります!

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ご依頼いただいたのはU25 COUNTRY MAN S ALL4 にお乗りのH様

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スキーを楽しまれるH様より、ウインター仕様へのカスタマイズをご依頼いただきました。

お取り付けさせていただいたのはTHULEのルーフボックス、モーションXTと

ホイール:MAK CHELSE+タイヤ:ノキアン ハッカペリッタ R5 SUVの

スタッドレスタイヤセットです!

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では、早速見ていきましょう。

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After

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ルーフボックスを取り付けることで一気に車のイメージがアクティブに変化しました。

スタッドレスタイヤは純正と同じ18インチをお選びいただきましたが、

MAKの新作ホイール、CHELSE(チェルシー)が、純正ホイールに比べ

スポークを長く見せるデザインになっているため実際のインチより大きく見えます。

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After

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ホイールカラーもブラックミラーをお選びいただきましたので、

メッシュデザインでありながら5本のツインスポークのようにも見える、

独特のデザインになっています。

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ルーフボックスはスキー板を収納することを考え、容量重視のモーション XTをチョイス。

スキーキャリアと違いルーフボックスなら、スキー板を入れた隙間に他の荷物を載せることも

できるので車内空間の有効利用にもなります。

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スウェーデン製のルーフボックスとフィンランド製のスタッドレスタイヤを

組み合わせた北欧テイストのMINI大田流ゲレンデエクスプレスの完成です!

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H様、この度はご依頼いただき誠にありがとうございました!

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本日はこの時期気になるこちらの商品のご紹介です。

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MINI スノーソックス!!

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スタッドレスタイヤまでは要らないけど、急な降雪時の保険として対策をしたい。

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スタッドレスタイヤは持っているけど、チェーン規制にも対応したい。

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そんな方にお勧めのMINI スノーソックス。

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一昔前のチェーンと言えば、重く、嵩張り、脱着もジャッキアップが

必要だったりと手間のかかるパーツでした。

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しかし、技術の進歩によってチェーンも進化しています!

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従来の金属チェーンや、金属の滑り止めが打ち込まれたゴム製チェーンが

氷や雪にチェーン自体を物理的に引っ掛けてグリップさせていたのに対し、

スノーソックスはスリップ時の摩擦で発生した水分を吸収することで、

路面とのグリップを確保するという全く異なる構造が特徴です。

吸い込んだ水分は遠心力により車両後方へ排出されます。

またアイスバーンなどの凍結路面ではスノーソックスが路面へ

瞬時に張り付き、スリップを防ぎます。

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こちらのMINI スノーソックスは軽量、コンパクト、簡単取り付けと

普段雪道を走らないお客様にもお勧めの商品です。

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本体は軽量な布製で取り付けに必要な手袋とマニュアルも付属しています。

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取り付け自体は布製の本体をタイヤに被せるだけと、

とても簡単ですが、事前に何度か練習するのをお勧めします。

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どんなに簡単とは言え、雪の降る中初めてのチェーン装着は結構しんどいです。

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そんな簡単便利なMINI スノーソックスですが、使用にあたっていくつか注意事項がございます。

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・装着時の走行速度は時速40km以下での使用をお願いいたします。

走行時の摩擦で溶けた水分を吸収してグリップを確保するスノーソックスの最大の敵も摩擦です。

技術が進歩したとはいえ、やはりそこは布なので

大きな摩擦はダメージとなり、寿命を大幅に縮めてしまいます。

また、乾燥路面での使用についても耐久性は確保されていますが、

同様の理由から極力避けるようにしてください。

具体的には高速道路の長いトンネル等、積雪路面の合間の

乾燥路面での使用程度を前提とお考えください。

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・短時間の駐車は問題ありませんが、数時間を越えて駐車をする場合は必ず、取り外してください。

スノーソックスは凍結路面でのグリップ性能確保の為、雪に張り付きやすくなっております。

そのため、長時間駐車した場合、路面に強固に張り付いてしまい

車を動かした時に破損する恐れがあります。

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・使用後は必ず付着した汚れや雪をしっかりと落とし、完全に乾燥させてから保管してください。

汚れや雪が付着したままだと繊維が劣化し、寿命を短くする原因となります。

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一言に積雪と言っても、お住まいの地域やお出かけ先によってその対策も大きく異なります。

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スタッドレスタイヤとスノーソックス、どちらが良いの?と

迷われている方は是非お問い合わせください!

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お客様のカーライフにマッチした商品をご提案させていただきます。

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なお、MINI大田の店頭でも2サイズを在庫しております。

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F56/55/57用のホワイトとF54/60用のブラックになります。

タイヤサイズによっては装着できない場合もございますので

現在使用しているタイヤサイズをご確認の上お問い合わせください。

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昨年、2024年はお休みさせていただいたMINI大田新春福袋ですが、

皆様からのご要望にお応えし、2025年は復活いたします!

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名称も新たにMINI LUCKY BAG

ちょっとお洒落な感じになりました。

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もちろん、名称だけでなく、中身もご満足いただけるように

検討に検討を重ねた品物を詰め合わせました!

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純正アクセサリーを含む、販売価格以上のお得な詰め合わせです!

販売期間は明日、1月11日(土)~1月13日(月)の3日間!!

完全数量限定、完売次第終了となりますので売り切れの際はご容赦ください。

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なお、こちらの福袋につきましては事前のお取り置き及び、

通販での販売はお断りさせていただいております。

予めご了承ください。

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スタッフ一同、皆様のご来店を心よりお待ちしております!

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新年、あけましておめでとうございます。

今年もMINI大田サービスBLOGをよろしくお願いいたします。

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さて、2025年最初にご紹介するのはREMUSスポーツマフラー取り付けです!

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ご依頼いただいたのはF54LCI JCWにお乗りのH

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昨年11月に開催されましたMINI大田ワークショップ・オータムフェスにて

ご成約いただきました!

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F54LCI JCWに設定されているREMUSマフラーは触媒直後から交換する

キャタバックシステムではなく、切断差し込みタイプになります。

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それでも、REMUSマフラーの特徴である

バルブコントロールシステムもしっかり装備されています。

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では、早速見ていきましょう!

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メインサイレンサーの大きさの違いが一目瞭然です。

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メインパイプもREMUSマフラーの方が太くなっているのがお判りいただけますでしょうか。

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After

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テールパイプはステンレスのカールタイプをお選びいただきました。

純正より内径が大きくなっていますが、縁がカールしているため

高級感のあるデザインになっています。

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H様、この度はご依頼いただき誠にありがとうございました!

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本日は年末年始の営業についてのご案内です。

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誠に勝手ながら、明日、12月28日(土)14:00をもちまして

本年の営業を終了とさせていただきます。

新年、2025年は1月7日(火)10:00より営業いたします。

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冬季休業期間中はご迷惑をおかけいたしますが、

何卒よろしくお願い申し上げます。

また休業中に頂きましたお問い合わせにつきましては

1月7日より随時ご対応させていただきますが、

ご返信までお時間を頂く場合がございます。

予めご了承ください。

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来年は今年デビューしたNew MINI Familyのカスタマイズパーツが

続々発売されることと思いますので、期待したいですね。

来年もMINI大田サービスブログをよろしくお願いいたします!!

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2024年も残りわずかとなりましたが、

お体に気を付け良い新年をお迎えください。

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