★THE NEW MINI 3 DOOR インプレッション、ランチも・・・。

こんにちは、ブログ更新二等兵のmansakuです。


先日、おろしたて "ほやほや" の、THE NEW MINI 3 DOOR COOPER S を走らせてきました。

スタート前にはもちろん「MINI APP」に車両登録をして、スマホから目的地を送信 いなずま おやゆびサイン

使い慣れたスマホで目的地を検索、これは楽ちんですッ!!

MINI APP F56CS.JPG MINI APP F56CS1.JPG MINI APP F56 CS2.JPG
*写真は帰路になります、行きの分は撮影するのを忘れちゃいました・・・ショッキング


THE NEW MINI F56CS.JPG
この場所、なかなか良いですよ人差し指サイン遠くに奥美濃の山々、すぐ横を中部縦貫自動車道が通っています。


さて、ココから奥美濃のワインディングロードで「THE NEW MINI 3 DOOR」の実力を発揮して

もらい、その感想を間違っているかもしれませんが、素直に述べたいと思います。


          


先ず、感じたことは人差し指サイン 

・シフト時のショックがスムーズに、これはまだ学習が進んでいないからかも知れません。
・足回りが以前に比べてソフトになったこれによって、各コーナーでの踏ん張りが効いています。
・マフラーからの排気音が少し静かになった・・・
・SPORTモードで、アクセルオフした時のアフターファイヤが無かった。
・ドライビングアシストで、前車に追従している時の減速が滑らかになった。
(但し、前車との速度差が大きい時は、今までと同じように強く減速します)
・ゴーカートフィーリングは相変わらず人差し指サイン
・扁平タイヤのロードノイズはかなり大きい(路面が悪い場合)
・ナビゲーションモニターとステアリングホイールにあるスイッチ類のデザインがフラットに。
(スッキリとして見やすく感じる、しかしながら、スポーツ走行しようとすると、ボリュームボタンが親指の付けに触れるので、コーナリング中に勝手に大音量になるふらふら 僕の手が大きいのか・・・)

あなたも是非、試乗で確認してみてください、名鉄AUTO MINI各店舗で試乗可能です




THE_NEW_MINI北濃駅.JPG            長良川鉄道、終着駅「北濃駅」、イイ感じです。


THE_NEW_MINI鷲見高架橋.JPG

            日本一の高さを誇る「鷲見高架橋」を下から・・・

そして、ランチはお馴染みの「さんたべーる」さんでおやゆびサイン

コスパに優れたランチをいただきます、mansakuお薦めはクリームソースのパスタです人差し指サイン


さんたべーるクリームパスタ.jpg
以上、ブログ更新二等兵のmansakuでした。



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