MINI大田サービスBLOGをご覧のみなさん、こんにちは！
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本日は今年ついにフルモデルチェンジを果たした
新型MINI用カスタムパーツのご紹介です。
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デビューから少したって、ようやく少しずつ出揃ってきたので、
一気にまとめてご紹介していきます。
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まずはMINI大田と言えばのサスペンションキットから。
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EIBACH プロストリートSのF66用適合確認完了しました！
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タウンユースにも対応するしなやかな乗り味が特徴のプロストリートＳ。
車高は下げたいけど、乗り心地も大事にしたい、そんな方にお勧めです。
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続いてはMINI大田と阿部商会のコラボブランド、AMSECHSから2点のご紹介です。
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1点目はフロントリップスポイラー＆サイドアンダースポイラー！
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F56でも好評を頂いておりましたフロントリップスポイラーですが、
F66では新たにサイドアンダースポイラーも商品化されました。
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派手すぎない、ちょい足しな大きさが幅広いお客様より支持をいただいております。
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なお、こちらはF66 S JCWトリム装備車用となります。
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そして、2点目はカスタム派のお客様からもそうでないお客様からも
ご好評いただいている低ダストブレーキパッド！
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低ダスト化によるホイールの汚れの低減だけでなく、
穏やかに立ち上がる初期制動がタウンユースでの
ドライバビリティアップにも効果的です。
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こちらはF66/65及びU25 カントリーマンの全グレード対応済みです。
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最後は少しマニアックなこちら。
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ハイスパークジャパンのハイスパークイグニッションコイル！
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イグニッションコイルとはなんぞや？という話ですが、
エンジンに火花を飛ばしているスパークプラグに火をつけるためのパーツになります。
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この部品を純正よりパワーのあるハイスパークイグニッションコイルに交換することで、
より大きい火花を飛ばしてエンジンのパワー＆トルクアップを可能にします。
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こちらもF65/66、U25（ガソリン車）の全グレード適合いたします。
ポイントはアクセルを踏んで車が加速する瞬間に体感できるトルクの違いです。
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もちろん、どのグレードに取り付けても効果的なのですが、個人的なお勧めは
COOPER C&COUNTRY MAN Cをご検討中のお客様！
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SやJCWまでのスペックは必要ないけど、もうちょっとパワーがあればなぁなんて時には
こちらの商品をご検討ください。アクセルを踏み足した時の加速感の違いに
きっと満足して頂けると思います。
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ハイスパークイグニッションコイル+専用スパークプラグ+工賃で税込約10万円です。
是非、ご予算に入れてみてはいかがでしょうか。
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以上、少し駆け足になりましたが、カスタムのご参考になれば幸いです。
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見た目でも、走りでも隣の1台に差をつける、MINI大田は新型MINIになっても
そんなカスタマイズを皆様にご提供いたします。
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