こんにちは
MINI岐阜のYASUです
11月になりましたね
朝目覚めた瞬間に布団という敵に捕まった状態から
脱出しなければならないという試練から1日が始まる
シーズンの到来です
私は部屋が暖かくないととても脱出できないので
起床時間30分前には暖房ＯＮのタイマー設定を
事前にやるようにしています
私と同様に寒い朝が苦手な方はオススメですよ～
さて今回は、MINIのクリーンディーゼルについて
現在私の愛車であるYASU号
F54 CLUBMAN COOPER D
半年ほど前に初回車検を終えまして
気が付けばもう３年以上経ちました
私としても人生初のディーゼル車でしたが
それまではガソリン車しか乗った事がありませんでしたので
正直最初は未知のエンジンに対して少し不安もありました
そこで、ガソリンエンジンのMINI
もしくは他のお車に現在お乗りの方で
最初の頃の私と同様に、ディーゼル車ってどうなの
と思っている方もまだまだいらっしゃると思いますので
MINIのディーゼル車に３年乗ってみた私が実際どうだったか
個人的にですが正直な感想を
メリットとデメリットに分けて書いてみます
まずディーゼル車のメリットを挙げていくと
最大のメリットはとにかく経済的であることですね
中でも１番身近で感じるのはやはり燃料代です
MINIのガソリン車はハイオクですので
レギュラーより約１０円高いわけですが
ディーゼルの場合は軽油ですのでこちらは逆に
レギュラーより約２０円安いのです
つまり軽油はハイオクより約３０円も安くなりますので
MINIの燃料タンクは車種によりますが40L～50Lサイズですので
タンク空の状態から満タンに給油した場合
ハイオクと軽油それぞれ1回の給油で
￥1200～￥1500程度の差が生まれるわけです
ドリンクとデザート付きのランチが１回分浮きますね
（笑）
また、経済面で更にもう１つ
それはエコカー免税対象車であること
MINIのクリーンディーゼルは全て対象となりますので
新車購入時は取得税と重量税が免除になり
更に初回車検時は重量税が免除になります
この免税分の恩恵もとても大きいですよ
お次は、走りに関してですが
ディーゼルエンジンはトルクがありますので
街乗りや坂道での加速も十分で文句なしですね
今のYASU号の１つ前はガソリン車の
３DOOR COOPERに乗っていましたが
乗り換えた後のガソリン車だった頃との
違和感や不満も特にありませんでした
またディーゼルといえば振動が大きいというイメージがありますが
こちらについても体感に個人差が出る部分ではありますが
私の場合はガソリン車から乗り換えた直後も特に違和感はなく
車内にいても音や振動といったストレスを
私自身３年間ほぼ感じておらず
正直ガソリンスタンドに行く時以外
自分の車がディーゼルである事を
忘れてしまっているくらいです（笑）
お次は、燃費について
カタログ等でも書かれていますが私の感想も同様で
ディーゼルのほうが若干燃費が上かなという印象です
私は年間に１万ｋｍも走らないので体感は僅かですが
運転席のメーター画面で見れる平均燃費の数値は
ガソリン車時代を下回った事はありません
ではいよいよお待ちかね（）
ディーゼルのデメリット
さあて、何があるかといいますと
・・・・・・
・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・
うーん、何があったかなー
あっ、１つだけ
ガソリン車のほうがエンジン音がカッコイイ
えっ、それだけ
正直それくらいしか思いつかなかったですね（笑）
余談ですが私自身それほどエンジン音に興味は無いのですが
現行MINIがデビューしてまだ間もなかった頃
ガソリン車の3 DOOR COOPERに初めて乗った時
見た目のキュートなフォルムからは予想外の
「ヴォン」というワイルドなサウンドで
初めて聞いたときは音カッコイイなーって
感動したのを覚えています
一方ディーゼルのエンジン音はディーゼルらしい音です（笑）
なのでデメリットというかエンジン音のカッコよさに関しては
ガソリン車に軍配が上がったというところですね
つまり結論は、エンジン音は特に気にしないというのであれば
ディーゼル車はほぼメリットしかないという事になりますね
ガソリンもディーゼルも最終的には好みの問題にはなりますが
もし私が今度新しくMINIを買い替えるとなった場合
ほぼ確実にディーゼルを選択するでしょうね
いやー気が付いたら長文になっていました（笑）
実際こうやって書いてみると普段あまり意識していなかったですが
自分でも思っている以上に気に入って乗っているようですね
これからディーゼルをご検討されている方の
ご参考にもなれば幸いです
長文、駄文、失礼いたしました
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こんにちは
MINI岐阜のYASUです
さあ本日も前回、前々回と続いて
新型CROSSOVERのご紹介
最終回のインテリア編です
インテリアで今回の一番の変更点というか
進化を感じる部分といえばここですよね
マルチディスプレイメーターパネル
こちらはオプション選択となりますが
やはり普段運転していて一番目に付きますし
最も変化を実感できる部分ではないでしょうか
お次はナビ画面のあるセンターディスプレイ
センターディスプレイも液晶画面周りが
今風なフラットなデザインになり
スタイリッシュになりました
今までですと画面内のメニューやマップの
デザインが変わったことはありましたが
外枠が大きく変わったのは初めてですね
なんかこの角度で見てみると
まるで次世代モデルぽいですよね
デジタルメーターパネルとフラットなセンターディスプレイが
ダブルで今回の進化を強く実感させてくれるようです
MINIはクラシックminiからの伝統を
大切にしているブランドですが
時代に合わせて新しいものも
取り入れていかなければならないという
伝統と革新の相反する要素を
うまくバランスよく調和できているなーと
新型CROSSOVERを実際に見てみて
改めてそう感じましたね
気にはなっているけどまだ実物を見てないという方はぜひ
展示車も試乗車もありますので
最新のMINIを体感してみてくださいね
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