MINI大田サービスBLOGをご覧のみなさん、こんにちは！
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今年の7月に開催されたイベントにてデビューを果たした
MINI大田 NEWアクセサリーデモカーのF55LCI2 COOPER Sですが、
今週末のイベントに向け、更なるグレードアップを行いました！
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吸排気、サスペンション、ブレーキ、タイヤ＆ホイールをカスタムして、
走りに磨きをかけたデモカーに今回取り付けたのは・・・
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AMSECHS アンダーブレース＆ボディダンパー！！
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車の基本骨格であるボディの剛性を上げることで、向上したパワーをしっかり受け止め、
サスペンションをより確実に機能させることができます。
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まずはアンダーブレースから見ていきましょう。
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F55の場合は年式・装備にもよりますが、フロント、センター、リアの
3か所に取り付けが可能となります。
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フロント
センター
リア
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3点取り付け完了しました！
こちらはフロントとセンター＆リアのセットに分かれていますので1か所ずつ取り付けて、
徐々に効果を体感するというのもお勧めです。
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次に取り付けていくのはボディダンパーです。
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こちらもアンダーブレース同様、ボディ剛性を上げるパーツですが、
アンダーブレースと違い、ショックアブソーバーのように衝撃を減衰するのが特徴です。
こちらは2本セットとなっており、フロントとリアに取り付けます。
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フロント
リア
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ボディも捻じれを抑えるために、ただただ固めれば良いかと言うと決してそうではありません。
捻じれることによって乗り心地を良くしたり、挙動を穏やかにするというのも
車にとってはとても大事な要素です。
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そのため、同じボディ剛性を上げるという目的でも、
取り付け箇所によってアンダーブレースとボディダンパーという
異なる構造のパーツを設定し、MINIの元々持っている乗り味を
なるべく損なわないようにセッティングしています。
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F56にくらべボディが長いF55の方が構造上ボディが捩れやすいので
ボディ剛性アップの効果は体感しやすいかもしれません。
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週末のイベントに向け、まだまだグレードアップしているデモカーですが、
今回のご紹介はここまで！
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イベント前日の明日は、今日ご紹介させていただいたのとは
また違った方向のカスタムになりますので、ぜひお楽しみに！！
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