お久しぶりです、Shibataです。
今回のブログは新しい試乗車のご紹介です
なんと、MINIの最高峰である「John Cooper Works」の試乗車を2台！
ご用意できました
THE MINI JCW (3DOOR) と、THE MINI CROSSOVER JCWです！
乗り比べて、違いをぜひ体感してほしいです
JCWは上記の4車種があり、全て4気筒の2Lターボエンジンを搭載していますが
3ドア と コンバーチブル が231PS・320Nmで前輪駆動なのに対し、
クラブマン と クロスオーバー は306PS・450Nmの新型エンジン搭載かつ4輪駆動と、
個性がより大きく変えられました。
つまり、弊社の試乗車のうち１台は、新しく生まれ変わった「JCW」なんです
具体的に、何が新しく変わったのかというと・・・。
MINIツインパワー・ターボ・テクノロジー
→4気筒2.0L MINIツインパワー・ターボ・エンジンはJohn Cooper Worksがこれまで培ってきた経験を集約し、現行モデルのエンジンに対して最高出力+75馬力（55ｋW）、最大トルクは+100Nmを実現するエンジンに生まれ変わりました。
このパワーを引き出すために様々な改良が施されました
強化クランクシャフト、専用ピストン、コンロッドやターボチャージャーなどハードウェアを新設計しています
ターボチャージャーの技術はBMW Groupで培ってきたバルブトロニックやダブルVANOSといったテクノロジーを併せ、最大のエンジン・パフォーマンスを生み出します。
同エンジンを採用したことによりMINIでは初めて最高速度を250ｋｍ/ｈにリミッター制御しています
ハイパワー化による冷却対策にもしっかり取り組み、フロントバンパー内左右に配置した２つのラジエーターと大型化されたリザーバー・タンクなどでサーキット走行にも耐えうる新しい次元のスポーツ・ドライビングを提供するJohn Cooper Worksとなりました
エキゾースト・システム
→圧倒的なドライビング・パフォーマンスにリンクする排気音の演出はJohn Cooper Works専用にチューニングしたエキゾースト・システムによってスポーティなマフラー・サウンドを生み出します
電子制御式の新８速スポーツ・オートマチック・トランスミッション
→エンジン変更に併せ、電子制御式の新８速スポーツ・オートマチック・トランスミッションが採用されます。
最新のトルク・コンバーターのロックアップ機構によってエンジンとの直結感が上がり、よりダイレクトでスポーティなドライブ・フィーリングが得られます。
ローンチ・コントロールを採用しており、最適な駆動力とトラクションをコンピューターが制御することにより、停止状態からクルマの持つ性能を極限まで引き出した発進加速を体感していただけます
また静粛性の向上のために、ギア・シフトや音や振動から感じる快適性も最適化しています。
スポーティと快適性を高次元で実現させたトランスミッションです。ディファレンシャル・ロックおよびALL4
→フロント・アクセルに機械式ディファレンシャル・ロックを採用。
DSC（ダイナミック・スタビリティ・コントロール）との組み合わせにより、雨天といった厳しいロード環境でも、サーキットとのコーナリングの立ち上がり、どちらの状況でも確実なトラクションを提供してくれるシステムを手に入れています。
さらに４輪駆動システムALL4は、電子制御により走行状況に応じて駆動力の一部をリア・アクセルに分配。スタビリティが最適に保たれます。
ディファレンシャル・ロック、そしてALL4によってMINIツインパワー・ターボ・エンジンの圧倒的な駆動力を的確に路面に伝え、存分に楽しむことが可能になりました
ブレーキ・システム
→スポーツ・ブレーキ・システムも大幅に向上したエンジンパワーとサーキット走行に備えて改良されました。
フロント・ブレーキは現行モデルの335ｍｍから360ｍｍまでブレーキ・ディスク径を大きくし、これをJohn Cooper Worksのロゴが印字された赤の４ポッド・ブレーキ・キャリパーでつかみます。リアにも330ｍｍの大型ブレーキ・ディスクを装備します。
ブレーキの冷却には大きく開口した新デザインのフロント・バンパーがその効果を発揮します。
ミラー・キャップ
→圧倒的なパフォーマンスを発揮するために空力特性についても妥協しません。
MINIのアイコンであるミラー・キャップの形状は空気抵抗を低減した新たなデザインに変更されます。CO2削減の一環にも◎
John Cooper Worksスポーツ・シート
→標準装備のJohn Cooper Worksスポーツ・シートのデザインが変更されます。ヘッドレスト下部にJohn Cooper Worksのロゴを刻んだ同スポーツ・シートを縁取るエリアのシートカラーが赤からグレーに変更されます。また、パイピングのステッチが３本から２本へ変わるという、細かい部分の変化も要チェックです！
標準アロイ・ホイール／タイヤ
→オプションの１９インチ・ホイールのデザインが新しくなります。また、ランフラット・タイヤからスタンダード・タイヤに変更。
インテリア・サーフェス：オプション設定
→新たなインテリア・サーフェスのオプションが追加されます。
インテリア・サーフェスJohn Cooper Worksピアノ・ブラックセンター・コンソール・フィニッシャーとコックピット・フレームがチリ・レッドになります。
以上、MINI CROSSOVERの変更についてのご紹介でした。
（MINI CLUBMANの変更については、詳しくははスタッフまでお尋ねください）
このように大きな部分から細かな部分まで、新しく生まれ変わったJCW
走りは高性能に、デザインはスポーティさより大人シックな印象になりましたね。
軽快なJCW 3ドアと、豪快なCROSSOVER JCWの違いを乗り比べできるディーラーも多くはないですよ
ご試乗のみのご来店も歓迎いたします
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