こんにちは M谷です😃
９月も終わりに差し掛かり、
暑い 暑い とはいえ
朝晩などはだいぶん過ごしやすくなってきました
今日 この頃
今日はMINIのヘッドライトについて少し
ヘッドライトといえば
クルマのデザインの顔とも言える大事なパーツですよね
（目？かな）
MINIはデザインのコンセプトの軸がしっかりしているので
モデルチェンジしても大きな印象が変わりにくいのが良いところですが
比べると色々変化があって楽しいですよ
まずはこちら
F系初期
このころは デイライトとウインカー
が分かれてますね。内部のライトが 丸くてかわいいです
最初は 日本仕様ではデイライト機能がカットしてありましたが、途中からデイライトが光るように仕様変更されました。
F系中期
デイライトとウインカーが一体になりました
内部ライトが丸からデザイン変更され
更に ウインカーがぐるっと一周 光るように、
リヤのブレーキ テールライトもユニオンジャックになって印象的ですよね
また、
MINIのデイライトやユニオンジャックテールライトはLEDです
LEDは長い面積など光らせると 丸い点状の集合体になりがちですが
オシャン な
MINI は
とってもキレイなデザインで LEDの点状の粒感もなく 光ります
F系後期 現行モデルです
外観でもフロントバンパーなど細かく変更がありデザインもスッキリ。同じF系ですがフルモデルチェンジといった立ち位置です
ヘッドライトの内部カラーもブラックになりスタイリッシュですね
クロスオーバー（後期）
ヘッドライトの内側にも小型のライトが見えますが（MINIロゴの上）
これはアダプティブヘッドライト（コーナーリングヘッドライト）
低速時、ウインカー出したり、ハンドルを切ると曲がりたい方向を照らしてくれる
便利機能です。
細かくみると
色々違いがあって面白いですね
思わぬところにMINIのロゴがあったりして
楽しい発見があるかもです