本日はメカニックからのブログです
皆様、お元気ですか？最近気温が急に低くなりましたね
風邪をひかないように気をつけて車の運転も安全運転で行きましょうね
今年も雪のシーズンがやってきました。
冬の道はすべりやすいこと以外にも注意することがいっぱい。冬の路面の特徴と安全運転の仕方を学んで、安心して走りましょう！
冬道の「滑り」の原因は、路面の氷上にできた「水膜」です。 水膜は、クルマが氷の上を走ると、車重が氷に圧力をかけ水分が溶け出すことによってできてしまいます。
0℃～-10℃で水は溶け出しやすく最も滑りやすい状態になります。温度がさらに低い状態であれば逆に水は溶け出しにくく滑りにくくもなります。
スタッドレスタイヤは溝の深さが新品時の50％摩耗したら冬用タイヤとして使うことができません。
タイヤサイドに表示された「スタッドレスタイヤプラットフォーム目印」が示す、
接地面の溝内にあるプラットフォームが露出してないことを確認しましょう。
空気圧は自然に減少していきます。空気圧が適正でないと燃費が悪化したり、異常摩耗が発生しやすくなり、タイヤ本来の性能を十分に発揮できない場合があります。 適正空気圧はクルマの運転席側のドア付近に書かれているので、しっかり確認し適正空気圧で使用しましょう。
これから雪道を走る皆様を守る大事なものなので一度チェックしてみてください
もちろんご来店いただき点検もさせていただきますのでお気軽にお声掛けください。
雪道・凍結路の走行時は「あぶない！」という瞬間が突然やってきます。
とっさの判断ができるように、さまざまな「滑りやすい」ポイントをあらかじめ知っておきましょう。
トンネルの出入り口
眼の明暗順応で先の状況が見えにくいため、路面状況の変化を予測したドライビングが必要です。
カーブ
遠心力でクルマは外へ、外へと流れやすくなります。対向車線にも気をつけましょう。
交差点
タイヤで凍結した路面が磨かれて、ツルツルなことが多い危険な場所です。
また雪の壁で交差点自体が見えないこともあるので注意しましょう。
山の陰
氷がいつまでも溶けずに残っている可能性が高いです。細心の注意を払ってゆっくり走りましょう。
橋の上
吹きっさらしの路面は凍結している可能性が大きいです。橋＝凍結した路面と考えて、慎重に通過しましょう。
坂道のすれ違いは、上り優先！
冬ならではの運転のコツを身につけましょう。
ゆっくり慎重に発進
タイヤの空転を防ぐために、ローギアでゆっくりとアクセルを踏み込みます。
ローギアでスリップする場合はセカンドギアでの発進も、ひとつの方法です。
また、上り坂で発進するときは、より慎重に発進しましょう。MT車の場合は半クラッチなども上手に使いましょう。
加減速はゆるやかに
コーナーでのスリップやスピンをさけるためにも、手前で十分に減速し慎重に曲がりましょう。
ブレーキも小刻みに踏んだり、エンジンブレーキを有効に使うことがポイントです。
また、わだちのある道ではハンドルを取られないように注意しましょう。
ブレーキは禁物
グリップが低下している冬道での急ブレーキは、タイヤがロックしやすく大変危険です。
スリップするだけでなく、ハンドル操作もできなくなります。
ブレーキペダルはかかとを床につけてゆっくりと踏む、エンジンブレーキを使うなど、冬ならではの運転のコツを身につけましょう。
車間距離をあける
雪道・凍結路では停止距離が非常に長くなります。
自車が余裕を持って止まれるならば、後続車にもその余裕を分け与える事ができます。
事故に遭わないためにも、前の車両との車間距離を十分にとって走行しましょう
四輪駆動車でも過信は禁物
四輪駆動車だからといって過信しないようにしましょう。四輪駆動車といっても、ブレーキ性能はほかの駆動方式と何も変わりません。
相対的に車体が重く、発進時にトラクションがかかりやすく安定している分、速度が出やすいのでブレーキ操作は慎重にしましょう。
ガソリンは常に十分な量を
クルマへの着雪・積雪はマメに落としましょう
みんなで寒い冬を安全に安心して乗り切りましょう。
ＭＩＮＩ ＮＥＸＴ 大垣 サービス でした。
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