みなさんこんにちは
8月もスタートしました。
月の切り替わりの月初。
毎月悲喜交々です。
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※画像はCOOPER D
さて、今日はMINIテクノロジーのお話を。
皆さんにも浸透している 『MINI 4WD=ALL4』
これってどんな4WDかご存知ですか？
滑ったタイヤの力を抜いて、他の滑っていない
タイヤに加減をしながら力を加える、4輪コントロール。
更に、適度にABSを掛けてあげ、MINIを真っ直ぐな
姿勢に保ってあげる・・・な～んてシステムなんです。
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※画像はCOOPER D
そんなMINI ALL4。
こんな条件下で作動しています。
〔4WD作動〕
□ 走行速度20km以下
□ ATプログラムがSPORT
□ DSC OFF
□ DTC ON
□ アンダーステア時
□ 前後ホイールの回転数の差異
□ 前後傾斜角
□ アクセルペダルのキックダウン加減
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逆に、ALL4がカットされる時
〔4WD不作動〕
■ 走行速度180km/h以上
■ オーバーステア時
■ okm/h以上でハンドル切れ角が大きい時
■ 緊急ブレーキ時
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※画像はCOOPER D
私も乗っているMINI クラブマン ALL4.
実は知らないところで、めちゃめちゃ
考えて車をコントロールしてくれてるんです