電費について

こんにちは、サクラです。

寒い日が続きますね。

体調には引き続きお気を付けください。

さて電気自動車の電費と気温についてお話ししたいと思います。

これまでの履歴は

月(2025年)	平均気温(名古屋・℃)	電費(km/kWh)	走行距離(km)	平均速度(km/h)
6	29.5	6.1	919	30
7	34.5	5.9	1355	26
8	36.6	6.5	1407	31
9	32.4	6.2	779	21
10	24.0	7.0	1663	22
11	17.8	5.8	1024	20
12	12.8	5.4	1499	22

改めてみると相当距離乗ってますね、、、。

学生時代に事情はありましたが３年で約10万km乗ったと思えばまだましですが笑

６月から９月まではクーラーを使い11月から12月はヒーターを使っているのが丸わかりですね。

10月に載せた時の充電100％時の航続可能距離は最高で486kmでした。

今はというと

悲しいことに286km！！

走行中もヒーターを使うため実航続可能距離は230km前後くらいかなと思っております。

こうなってくると遠距離での旅行は充電器の場所は把握しておきたいですね。

名古屋⇔京都間での往復は渋滞も考えると出来ないと思われます。

ただ、セカンドカーとして通勤やお買い物として使われる方でしたら何も問題ございません。

私も通勤で往復15kmくらいですが、週に１回充電するかしないかです。

それに約200kmを一度も休憩なく走り続ける方もあまりおらず１回や２回は休憩するかと思います。

そのタイミングで充電器がある道の駅やＳＡを選べば全く問題ございません。

実際ＳＡや道の駅にはほとんど充電器が設置されております。

１回の旅行でガソリン車より充電の回数は多いですが合計の支払金額としては安くなります。

手間を取るのか値段を取るのかの差ですね。

ちゃんと購入し、長距離を乗ってみると思っていたほどよりは手間に思いません。

私は多めに休憩を挟みながら運転をするので私の使い方には合っておりました。

これからも寒い時期が続きますがまた新しい発見等増えてきたらこちらに載せますのでまた見に来てください。

では、また。