MINI DEALER BLOGMINI 大田 FROM WORKSHOP

MINI大田サービスBLOGをご覧のみなさん、こんにちは！

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本日はMINI純正ブロンズカラートリム＆AMSECHS ブレーキラインシステム取り付けの紹介です！

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ご依頼いただいたのはF57LCI COOPER Sにお乗りのT様！

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F56/55/57LCI2に設定された特別仕様車「レゾリュート エディション」

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ブロンズカラーのトリムが特徴的な1台です。

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当初はこちらのレゾリュートエディションのブロンズカラートリムの

お取り付けを御希望だったのですが、T様のお車はLCI1（中期型）のため、

レゾリュートエディションが設定されているLCI2とはフロントグリル周りの形状が異なり、

一部装着不可のパーツが出てきてしまいました。

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そこでT様が目を付けたのが、LCI1までのフロントグリル周りに

取り付け可能なFrozen Brassカラーのトリムです。

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ちなみにBronzeは「青銅」、Brassは「真鍮」という意味で、

どちらも銅が主成分の合金になります。

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何が言いたいかというと、色がとてもそっくり！！ということです。

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とは言え、この2色のカラーを実際に目の前で並べて比較したことはないので、

色の違いについてはっきりとはお伝え出来ない状況でした。

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さらには一部ドイツ本国からの取り寄せ部品もあり、ちょっと試してみませんか？

というわけにもいかず、悩んでいたところ、T様から漢気溢れる一言！

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「部品は購入するので注文をお願いします。

実際取り付けするかどうかは部品を見てから考えます。」

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ということで、お待ちいただくこと数週間・・・今回は取り付け後の姿からご覧ください！

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左右のヘッドライトリングがレゾリュートエディションのBronzeカラー、

グリルフレームとグリルモールがFrozen Brassです。

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厳密には同じではないのですが、言われなければわからないレベルではないでしょうか！？

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今回は同時にサイドウインカー、ドアアウターハンドル、フューエルリッドカバー、

テールライトリング、バックドアハンドルをレゾリュートエディション用に交換しました。

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クロームメッキからマットカラーのエクステリアに変更したことで、

落ち着いた雰囲気の外観へイメージチェンジしました。

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ピアノブラックとも趣の違うマットな質感が独特の存在感を主張します。

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そして、走りにも拘るＴ様、今回はブレーキのタッチをよりダイレクトにする、

AMSECHSブレーキラインシステムも同時にお取り付けいただきました！

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フロント

リヤ

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既にお取り付けいただいているAMSECHSアンダーブレースと合わせて、

MINIらしいゴーカートフィーリングをより楽しめる1台となりました！

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T様、この度はご依頼いただき誠にありがとうございました！

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infomini@abemotors.co.jp

サービスアドバイザーまたはパーツスタッフまでご連絡下さい。

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本日はEIBACH PRO-KIT取り付けの紹介です！

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ご依頼いただいたのはF55LCI COOPER Sにお乗りのS様！

以前、REMUSマフラーや、クロームメッキパーツをお取り付けさせていただいたお車です。

その後、お客様ご自身でホイール等のカスタマイズを行い、さらにいけてる1台となっております！

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EIBACHといえば、車高調整式のPRO-STREET Sもありますが、

今回はダウンスプリングのPRO-KITにてご依頼いただきました。

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こちらはショックアブソーバーは純正のまま、スプリングのみ

交換する商品になるので、お求めやすい価格となっております。

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車高調整が不要なお客様や、走行距離が少なくショックアブソーバーの

劣化が進んでいない車等におすすめです。

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それではご覧ください！

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Before

After

ダウン量は前後とも約25mmです。

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Before

After

がっつりローダウンという感じではないですが、

車高ダウンをしっかりと体感できるほど良い低さです。

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S様、この度はご依頼いただき誠にありがとうございました！

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本日はF56LCI ONEのLCI2純正LEDウインカー＆

MINI純正アクセサリー サイドスカットル取り付けの紹介です！

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ご依頼いただいたのはF56LCI ONEにお乗りのK様！

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今まで何度かLCI2純正LEDサイドウインカー取り付けはご紹介させていただきましたが、

今回はLCI2用に設定されているMINI純正アクセサリーのサイドスカットルの取り付けも

合わせてご依頼いただきました。

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この組み合わせでご紹介させていただくのはMINI大田初となります！

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では、早速ご覧ください。

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Before

After

MINI純正アクセサリーのブラックジャックのサイドスカットルから、

LCI2純正LEDウインカー（COOPER/ONE用）+ナイトジャックのサイドスカットルへ変更しました。

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Before

After

いかがでしょうか？

ナイトジャックのサイドスカットルがアクセントになって

より引き締まったサイドビューになりました。

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K様、この度はご依頼いただき誠にありがとうございました！

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本日はMINI純正サイドサンバイザー取り付けの紹介です！

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ご依頼いただいたのはF55LCI2 COOPER Sにお乗りのY様！

以前、吸排気+足回りチューニングでご入庫頂いた時に追加でご用命いただきました。

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今回はこちらを運転席と助手席のダブルで取り付けていきます。

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まずは運転席側から。

Before

画像中央付近の2個のカバーを外して取り付けていきます。

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After

これでサイドからの日差しもしっかり防げます。

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収納時はこのようにルーフに密着するので、ヘッドクリアランスもほとんど影響を受けません。

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続いて助手席側です。

Before

助手席側はアシストグリップとの付け替えになります。

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After

これで同乗者の方の日差し対策もばっちりですね。

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ちなみに純正で装備されているフロントのサンバイザーも横に向けることが出来るのですが、

サイドサンバイザーを降ろして、フロントサンバイザーを横に向けるとこうなります。

朝日や夕日など太陽の高度が比較的低い時間帯に効果を発揮してくれそうです。

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今回は普段とはちょっと違う実用性アップのカスタマイズのご紹介でした。

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Y様、この度はご依頼いただき誠にありがとうございました！

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MINI大田サービスBLOGをご覧のみなさん、あけましておめでとうございます。

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例年よりちょっと長い冬休みを頂きましたMINI大田ですが、

本日より新年の営業を開始いたしました。

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本年もMINI大田サービスBLOGをよろしくお願いいたします！

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さて、2024年最初に紹介させていただくのはこちら、

AMSECHS×ブレイトン Magic CW取り付けです。

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ご依頼いただいたのはF57LCI JCWにお乗りのT様！

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昨年11月に行われましたMINI OTA JCW AND MORE FESにてご成約いただきました！

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では、早速見ていきましょう。

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車高調にて調整された絶妙な車高とカーボンのリップスポイラーに

18インチのAMSECHS×ブレイトンが大人のスポーツを感じさせます！

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マットブラックのダミーピアスでお洒落感を演出しつつも、

スポークの向こうにはチリレッドのJCWキャリパーがどっしり構えています。

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フロントに比べると小ぶりなリアキャリパーですが、

グロスブラックのホイールとのコントラストがカッコいいです。

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メルティングシルバーにグロスブラックのAMSECHS×ブレイトン Magic CW

この組み合わせ、かなりイケてるのではないかと個人的に思っております！

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T様、この度はご依頼いただき誠にありがとうございました！

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本日は年末年始の営業についてのご案内です。

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誠に勝手ながら、明日、12月29日（金）14：00をもちまして

本年の営業を終了とさせていただきます。

新年、2024年は1月9日（火）10：00より営業いたします。

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冬季休業期間中はご迷惑をおかけいたしますが、

何卒よろしくお願い申し上げます。

また休業中に頂きましたお問い合わせにつきましては

1月9日より随時ご対応させていただきますが、

ご返信までお時間を頂く場合がございます。

予めご了承ください。

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来年も新製品情報や、カスタマイズ情報をどんどん発信してまいりますので

MINI大田サービスブログをよろしくお願いいたします！！

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2023年も残りわずかとなりましたが、

お体に気を付け良い新年をお迎えください。

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本日はF55LCI COOPER SのREMUSスポーツマフラー取り付け＆

MINI純正クロームメッキパーツ取り付けの紹介です！

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ご依頼いただいたのはF55LCI COOPER Sにお乗りのS様！

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まずはMINI大田定番エキゾースト、REMUSスポーツマフラー！

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Before

After

触媒直後から交換するキャタバックシステムです。

サブサイレンサーのないフロントパイプは何度見てもワクワクしますね。

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Before

After

テールパイプは純正と同じクロームメッキタイプですが、

大径化＆アングルカットで存在感を主張します。

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そして、今回は同時にエクステリアにも手を入れていきます。

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S様のお車はピアノブラックエクステリア仕様の為、

純正でピアノブラックの外装パーツが使用されています。

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この一部をクロームメッキ仕様に変更して拘りの1台に仕上げていきたいと思います。

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まずはフロントセクションから。

Before

After

ヘッドライトリングをクロームメッキへ変更し、フロントグリルはCOOPER用に変更しました。

COOPER Sのメッシュタイプから、フィンタイプへ変更となり見た目のイメージが大きく変わりました。

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続いてリアセクションです。

Before

After

こちらはテールライトリングとグリルフレームをクロームメッキへ変更しました。

REMUSマフラーのクロームメッキテールとのバランスが絶妙です。

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ピアノブラックとクロームメッキの組み合わせで他にはないS様オリジナルの1台の完成です！

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S様、この度はご依頼いただき誠にありがとうございました！

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本日はF57LCI JCWの AMSECHSフロントリップスポイラー＆

EVENTURIインテークシステム取り付けの紹介です！

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ご依頼いただいたのは先日のブログにてRAYSのホイールをお取り付けいただいたT様！

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11月に行われましたMINI OTA JCW AND MORE FESにもご来場いただき、

さらなるカスタムのご依頼をいただきました！

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まずはEVENTURIインテークシステムからご覧ください！

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Before

After

EVENTURIインテークシステムと言えば純正では塞がれているエンジンフードのダクトを交換し、

そこからも空気を吸い込むことで充填効率を高めているのが特徴です。

そのため、エンジンルーム内のダクトにはエンジンフード側に開口部があります。

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Before

After

付属のエンジンフードダクトはカーボン製なので機能面だけでなく、

見た目のイメージもよりレーシーになって、ドレスアップ効果も抜群です。

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続いてAMSECHSフロントリップスポイラーです！

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Before

After

前回のブログでご紹介させて頂いた通り、T様のお車はフェンダーアーチや、フロントバンパーの

サイドスポイラーなどがカーボン調にラッピングされています。

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そこにカーボン製のAMSECHSフロントリップスポイラーを追加することで、

より一体感のある迫力のフロントフェイスになりました！

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RAYSホイールとカーボンパーツの組み合わせで、より走りを感じる1台の完成です！

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T様、この度はご依頼いただき誠にありがとうございました！

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本日は、F56LCI2 JCWのREMUSスポーツマフラー取り付けの紹介です！

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ご依頼いただいたのはF56LCI2 JCWにお乗りのU様！

AMSECHSのフロントリップスポイラーとAMSECHSxブレイトンのアルミホイールで

ビシッと決まった1台です。

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11月に行われましたMINI OTA JCW AND MORE FESにてご成約いただきました！

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F56LCI2 JCWに適合しているのは純正マフラーを切断加工して取り付ける、差し込みタイプです。

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Before

After

バルブコントロールシテムがついていないので、タイコ回りもすっきりしたイメージですね。

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純正との接続部分はこんな感じです。

排気漏れを起こさないように確認しながらクランプでしっかりと固定します。

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さぁ、続いてテールパイプを見てみましょう！

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Before

After

お選びいただいたのは最近のMINI大田での一番人気、

新発売のφ102 アングルストレートカット ブラック！！

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ディフューザーやホイールのグロスブラックと、テールパイプのカラーに

統一感が出てより引き締まったリアビューになりました！

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マフラーサウンドやパワーアップ以外にも、豊富なテールデザインで

見た目もカッコよく決まるのがREMUSマフラーのポイントです！

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U様、この度はご依頼いただき誠にありがとうございました！

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少しご無沙汰してしまいましたが、いかがお過ごしでしょうか？

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本日はF57LCI JCWのRAYS VOLK RACING NE24取り付けの紹介です！

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ご依頼いただいたのはF57LCI JCWにお乗りのT様！

17インチの純正アルミホイールから18インチへインチアップしていきます。

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そして、こちらが今回取り付けするRAYS VOLK RACING NE24!!

タイヤはヨコハマタイヤのADVAN FLEVAを組み合わせました！

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ご存じの方も多いと思いますが、RAYSと言えば、

ル・マン24時間耐久レースや、国内最高峰のスーパーGT、

さらに各種フォーミュラレースや、ラリーなど幅広い分野の

モータースポーツにホイールを供給している日本のメーカーです。

もちろん商品は全てMADE IN JAPAN！

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そんなRAYSの中でもスポーツホイールの最高峰ブランドとして

位置づけられているVOLK RACINGは全ラインナップが鍛造ホイール。

軽さと強度を追求したモータースポーツ直系ブランドなので、

MINIの中で最もスポーティなJCWにはベストマッチですね。

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では早速見ていきましょう！

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Before

After

細身のスポークの18インチということもあり、

JCW純正レッドキャリパーもしっかりアピールできます。

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Before

After

ホイール変更に伴い、バネ下重量が軽くなり、トレッドも広がっているので

軽快感を感じつつもコーナーでは安定した走りを体感いただけると思います。

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そしてこのフェンダーアーチに注目です！

純正だと黒素地仕上げの、フロントリップスポイラー、フェンダーアーチ、

サイドスカート、リアアンダースポイラーにカーボン調のラッピングが施工されています！

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私も初めて見ましたがT様のセンスを感じるナイスカスタマイズです！

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T様、この度はご依頼いただき誠にありがとうございました！

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