PHEV体験記

プラグイン・ハイブリッド乗って来ましたっ!!!!

今日は待ちに待ったデビュー日ハート3(大きい&小さい)

なので、

お客様優先で・・

私は駐車場近辺の近距離のみを(笑)

感想:すっごく乗り心地よかったですハート3(大きい&小さい)

DSC_5967.jpg

(↑ 朝STAFF全員でピカピカにしましたスパーク2(キラリマーク))

パワーがあって加速スムーズです!!

始動時はモーター走行なので音も静か

モーターとエンジンの切替えも滑らかで

全然違和感なくてビックリしました。

(エンジンは1500cc3気筒です)

eDRIVEのトグルスイッチも、

液晶パネルの表示が分かりやすかったですよ。

DSC_5965.jpg

ボンネット内は通常通りエンジン搭載、

モーターはトランクルーム内です。

2段式になった下段の奥半分にモーターが入っていますスパーク2(キラリマーク)

トランク使い勝手は、

普通のCROSSOVERとあまり変わらない印象でしたハート3(大きい&小さい)

荷物が多い家族連れには嬉しいですね!!

(PHEVは後席スライドできません)

スパーク2(キラリマーク) スパーク2(キラリマーク)    スパーク2(キラリマーク) スパーク2(キラリマーク) 

MINI新宿からすぐの場所で

充電できる駐車場も分かりました。

(満充電まで約3時間)

自宅に充電設備をつける事もできますし、

つけずに外で充電したり、

ガソリン走行でバッテリーを充電する事もできるんですハート3(大きい&小さい)

いろいろ試してみたくなりますねー。

MINI史上初のプラグイン・ハイブリッド!!

今日は私の体験記+感想でしたハート3(大きい&小さい)

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