こんばんは
MINI甲府の大矢です。
梅雨らしい天気が続いておりますが
皆様お元気でしょうか？🌻
晴れた空が恋しいですね。
（あともう少しの我慢でしょうか？）
本日のブログは 「ワイパー」 について
お伝えさせて頂きます。
日照時間が日本一といわれている山梨県ですが
ワイパーが大活躍するこの梅雨の時期
皆様のワイパーの状態は大丈夫でしょうか？
そもそも、ワイパーとは英語では
「wiper(拭く人・布・ふきん)」という意味で
正式には「windshield wiper」と言うそうです。
（へぇー‼️）
ワイパーの役割は、
水や雪・汚れを取り除くことを
目的として設計されています。⛄️💦
ワイパーの構成は、
「アーム」・「ブレード」・「ゴム」
金具とゴムがセットのものは
「ワイパーブレード」と言います。
ワイパーには種類がございます。
ゴムの部分の素材の違いや
ワイパーの形状そのものにいくつか種類がございます。
例えば、MINIの純正ワイパーですとおススメなのが
「フロント用フラット・タイプ・
スノー・ブレード・セット」です。
耐寒性に優れた素材を使用しており、
高い拭き取り性能を発揮します。
ブレードカバーは耐寒素材を使用。
リップ部にはシリコン・ゴムを採用し
不快なビビりを大幅に軽減いたします。
※気になる方はお気軽にお問合せ下さいませ。
ワイパーの交換時期は、
一年に１回を推奨しております。
ワイパーは経年や紫外線の影響で劣化します。
持ちに関しましては、お車の保管状況や
使用頻度によっても異なります。
ワイパー交換状態の目安としましては、
・拭きむらがある
・ワイパーが切れている
・ワイパーがビビる
・筋状の線が残る
このような症状が出た場合は
交換をおすすめいたします。
ちなみに、
「ワイパーなんて交換しなくても
大丈夫でしょう？」
とたまにお声を頂くのですが、、、
ワイパーは
保安基準に適応していないと車検は通りません。
視野の確保が保たれていない状態、つまり
・ワイパーの動作不良
・ワイパーの払拭不良
・ワイパーゴムが付いていない・切れている
・ワイパーがガラスについていない
このような状態のワイパーをお使いでしたら
お早めにご相談下さいませ！
最後に、現行型のMINIのワイパーの操作について
ご説明させて頂きます。
①：レバーそのものの位置を示してます。
・「0」...ワイパーは停止中です。
（写真の位置）
・「1×」...レバーを下に押します。
（一度だけ動作）
・「Ⅰ」...レバーを軽く１回上に押します。
（普通のワイパースピードで作動）
・「Ⅱ」...レバーを軽く２回上に押す、または
軽く止まる位置を超えるまで押します。
（早いワイパースピードで作動）
②：「▽窓マーク」...レバーを手前に2秒ほど引くと
フロントガラスのウォッシャー液が
噴射されます。
③：リア ウィンドウ ワイパー
・「ON」...外側のスイッチを上方に回します。
（リアウィンドウワイパー作動。）
・「OFF」...外側のスイッチを下方に回します。
（リアウィンドウワイパー停止。）
・「窓マーク」...外側のスイッチを
希望する方向に回します。
（リアウィンドウウォッシャー作動。）
④：レインセンサー
（雨の強さに合わせてワイパー作動を自動的に制御）
・「AUTO」...ボタンを押すと
ワイパー動作がスタート。
作動中はワイパーレバーの
「AUTO△」下の
LEDが緑に点灯します。
・「＋ －」...ワイパーレバーの
「▽窓マーク」の下に
ダイヤルがあります。
レインセンサー作動中は、
ダイヤルを上に回すと
間欠時間が短く、
（センサーの感度が上がる。）
ダイヤルを下に回すと
間欠時間が長くなります。
（センサーの感度が下る。）
ワイパーレバーの中に、
こんなにも機能が詰まっているなんて
驚きですね‼️☂️✨
梅雨明け前に、
是非ワイパーの状態・機能について
チェックしてみて下さいませ。
以上、
紫陽花とオーロラが見たい
大矢でした！☆彡
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