ＷＲＣ第５戦ラリー・イタリア・サルディニアに出場したMINIジョン・クーパー・ワークスＷＲＣはダニ・ソルド選手のドライブで、デビュー戦としては大健闘の６位入賞を果たしました
完走するだけでもタイヘンなのに、イキナリの入賞とはやってくれました
今後の活躍にもおおいに期待しましょう
おはようございます。サトーです。
いよいよWRC第５戦サルディニアが開幕しました。
注目のMINI勢は２日目を終え、６位に着けています。
テスト参戦でのデビュー戦で、イキナリの入賞も目前です
がんばれ〜
ここのところ、冴えない天気が続いてますねえ。
せっかく桜も満開になったのに、なかなかお花見気分といかないものです。
でも、３日あたりからお天気もよくなりそうなので、この連休はお花見ドライブを計画されている方もいらっしゃるかと思います。
ところで、冬ワイパーから夏ワイパーに交換して、ガラスの拭き加減はいかがですか？
ゴム製品だけに、１〜２年してくるとワイパーの端っこが切れてきてしまう場合があります。
そこでオススメしたいのが、こちら
ニュー・ワイパー・ブレード・セット
です。
インテリジェント・テンション・ストリップ（うまく言えない）を採用し、フロントガラスに均一な圧力をかけることで、拭きムラを低減しております。
この外してある状態での、ゴムの湾曲の部分がフロントガラスのカーブにうまく密着するイメージですな。
また、従来のものよりロングライフ化されているとのことですので、そろそろワイパーが寿命かもとお考えの方、本格的な梅雨の前にこの新型ワイパーをぜひ、お試しくださいませ
価格は
３，６１２円（消費税込）です。
再度のお知らせですが、
５月３日（火）〜５月５日（木）は特別休業とさせていただきます。
期間中に万が一、お乗りいただいているMINIがゴキゲンを損ねてしまったら、
MINIカスタマーサポート 0120-56-5532
にお電話をお願いいたします。
24時間年中無休で、路上トラブルに対応いたします。
よろしくお願い致します。
秋田市は桜が咲き始めました。
桜が咲くと、いよいよ本当の春が来たんだなぁと感じます。
少し前のお話しですが、３月10日に盛岡にドライブに行って参りました。
ナニをしに行ったかというと、
これを食べに
行ってきました。
雑誌で見つけたんです。
回らないお寿司屋さんのランチで、これで７５０円！
わざわざ盛岡まで出かけていった甲斐があるというものです。
３月といっても上旬の仙岩峠は
こんな状態でした。
ところが、山を降りれば
いい天気
ところで、最近、ガソリン価格が不穏な動きをしていますよね
そこで、気になる燃費を、MINIに付いている燃費計で見てみました。
そうしたら、
18.5ｋｍ/ｌ
ヤラセ、脚色、小細工イッサイなしで、この数値！
秋田〜盛岡間がいかに信号が少ないからといっても、峠を越えての1.6リッターターボ車としては、かなり優秀なのではないでしょうかっ
チョット燃費を意識して、走りましたケドね。
その日は、お腹いっぱい大満足で帰ってきたワケですが、翌日にあんなおそろしい事が起こるなんて、思ってもみませんでした…。
一日も早い復興を願っております。
少し前のオハナシですが、去る４月11日、イギリス・オックスフォードにて、2011年シーズンのWRC（世界ラリー選手権）にテスト参戦を開始するMINI WRCチームの公式発表会が開催されました。
今年は「MINIジョン・クーパー・ワークスWRC」で６戦に出場することになっているそうで、その初戦が５月５日開幕のラリー・イタリア・サルディニアになるとのことです。
今年はあくまでテストと割り切り、経験とノウハウを積み重ね、来年からタイトル狙うということなので、今後がジツに楽しみです。
もう既に数千ｋｍに及ぶテスト走行が繰り返され、準備は万端のようですので、あとは実戦で、どのくらいの力を発揮できるのか、いよいよ本番が近づいてきました。
ワタシのアテにならない記憶によると、1967年のアクロポリス・ラリーがMiniの最後の勝利だったと思いますので、現代のWRCで、最新鋭のMINIがどんな活躍を見せてくれるか、とっても楽しみです。
地上波での放送はやってないので、日本では一般的な人気はありませんが、世界的には、年間累計２００億人以上が観るといわれ、モノスゴイ人気を誇るWRC。
今まで興味なかった方も、MINI好きならば、今年を機会にご覧になってみてはいかがですか？
ラリーヲタク・サトーでした。
５月の連休期間中の営業日を早めにお知らせします。
５月３日（火）〜５月５日（木）は特別休業とさせていただきます。
５月２日（月）は営業いたします。
トップページの「営業日カレンダー」からもご確認下さい。
５月２日（月）と５月６日（金）は半分体制となります。
愛車の気になる所がございましたら、早めにお知らせいただき、万全のコンディションでゴールデンウィークをお迎え下さいね。
こんにちは。
自分のMINIのタイヤ交換をして、筋肉痛になり、ロボットみたいな動きをしているサトーです。
あー運動不足…。
日に日に暖かくなり、まだ余震の不安はありながらも、少しずつ気分的に明るくなってくる昨今です。
暖かくなってきたといったら、春の恒例行事、夏タイヤへの交換作業ですね。
そこで、MINI秋田では、
MINIセーフティ・チェック・キャンペーン
を開催します。
４月３０日までに、当店にてセーフティ・チェックを受けていただいた方は
冬タイヤから夏タイヤへの交換工賃が無料
になります（交換につきましては、ホイール付の場合です）。
キャンペーン料金は
６，７２０円（消費税込）
です。
もちろん、タイヤ交換のみでも承りますので、その場合は
３，３６０円（消費税込）にて、作業させていただきます。
で、セーフティ・チェックってナニすんの？と思った方、内容は以下の通りです。
エンジンルーム
・エンジンオイル
・ブレーキ液
・冷却水
・ウォッシャー液
・各Ｖベルト劣化/破損
・マイクロフィルター
・バッテリー
・空調機能
下廻り
・オイル漏れ
・冷却水漏れ
・下廻りの破損
外廻り
・ブレーキの摩耗
・ライト類
・タイヤ（摩耗、亀裂、空気圧）
そして、上記点検項目に加え、専用の車両診断機によるお車の状態をチェックさせていただきます。
今年は雪が多かったですからね。
けっこう、「クルマのお腹、こすっちゃって」なんてお話しをよく聞きました。
春からのMINIライフを満喫するために、ぜひ、この機会をご利用下さい
こんにちは。
前回のブログで、ついに、新入社員のマツナガ
をそそのかして にお願いして、やっと書いてもらうことができました。
いかがでしたか？
ワタシ一人では、更新度数が少ないので、今後は二人で更新していきたいと思います。
サトーのブログも、もうしばらく続くと思いますので、ガマンしてお付き合い下さいませ。
朝晩はまだ冷えるとはいえ、日中は暖かさも増し、いよいよ春めいてきました。
ワタシも静岡、埼玉、東京、秋田といろんな地方に生息しましたが、冬がキビシイ分、やっぱり、秋田の春がイチバンうれしいです。
まだ、震災の影響が残っている地方にも、早く春が訪れて、少しでも被災者の方の気分が和らげばと思います。
先月末くらいから、ショールームを訪れて下さるお客さまも増えてきました。
今週末は、そんなお客さまのために、来場プレゼントをご用意いたしました。
MINI CROSSOVERの携帯クッションです。
これから、アウトドアの季節に使えるかも!?って思ったら、今週末はぜひ、MINI秋田にお越しいただき、MINIの世界を覗いて下さい。
きっと、元気になれると思いますヨ。
自己紹介の前に、東日本大震災で被災された方々へ、心よりお見舞い申しあげます。
あまりの現状に胸が痛む思いですが、どうか皆様に神の御加護があることを祈っております。そして、早い復旧を願う半面、日常に戻っても、あの悲劇を皆が忘れずに、協力し合える事を願っております。
大変恐縮ではありますが、私MINI秋田に去年の12月入社いたしました松永と申します。入社5カ月目になりましたが、MINI店のスタッフに支えられながら、日々勉強しております！
昨日、MINI認定中古車を御成約いただきましたT様に納車に参りました。
T様はMINIが憧れだったらしく、人生初のお車をMINIにしてくださいました、優しいお姉さんです。やはり、オーナー様の喜ぶ顔が、私の励みでございます。
私入社前も23才まで自動車業界におり、その後半年だけ全く別の業界にいたのですが、どうしてもまた自動車の仕事がしたく、子供の頃の憧れだったMINIに入社できました。
街を走っていても、MINIを見かける度に、｢自分へのご褒美で買ったのかな｣、｢仕事でなのかな｣とか、乗っているオーナー様の人生を想像してしまいます。
走っているだけで、その方のドラマをアピールできる車ですね…。
私の趣味は読書や音楽、絵画なのですが（マイナーですみません…）
MINI鉛筆画を先月書いてみました。今度は油絵に挑戦したく思います。
まだまだまだまだ未熟者で…女性セールスではございますが…、MINIの素晴らしさ、可愛さ、個性を皆さまにお伝えできるよう精進して参りますので、何卒宜しくお願い致します。
こんにちは。
本日はお休みをさせていただいておりますので、自宅からの更新です。
前々から、欲しかったクラシックMiniをついに手に入れました。
ラジコンですが。
１ヶ月半くらいかけて、コツコツ組み上げてきました。
まだ、途中なんですけどね。
ドアミラー付いてないし。
写真だと分かりづらいですが、塗装も失敗しました
こうやって、MINIとMiniを比べて見ると、ぜんぜん違うクルマなのに、やっぱり似ているのは、現代のMINIがいかに伝統のデザインを継承しているかを示しているようです。
初代Miniが５０年以上経った今でも、全く古さを感じさせないように、現代のMINIも何年経っても、きっと色褪せないスタイルで私たちを魅了してくれると思います。
そんなMINIに今、乗ることができる自分にチョット幸せを感じる今日この頃であります。
