こんにちは
MINI練馬 武藤 省吾（むとう しょうご）です
今日は、MINI上位グレードに装備されている
ACC（アクティブクルーズコントロール・ストップアンドゴー機能付き）についてご説明いたします
ACCとは、前の車を追従して設定速度の範囲内でスピードが自動的に変化し
停止までサポートするというものです。
他社では違うネーミングと思われますが、BMWとMINIはACCと呼称します。
時速30km/hから設定可能
車間距離を保ち
全車が停止すると止まり、発進すれば発進する
アクセル・ブレーキを踏まず、ハンドル操作だけなので
高速道路の運転ではドライバーの疲労軽減につながり、
それを通じて事故を抑止するという効果も期待できるので
すばらしい機能です。
私はまだ実感したことがないので高速道路を運転する際は実施してみます
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こんにちは
MINI練馬 武藤 省吾（むとう しょうご）
今日は、MINIのオプションにございます、
インテリアサーフェス ピアノブラック イルミネーテッド（3DOOR・5DOOR） をご紹介いたします
動画をご覧ください
綺麗ですよね～
夜間はもっと綺麗です。
連動して、ディスプレイリング周り、読書灯付近・内側ドア・足元、コンソール下など、点灯します。
乗っている方も愉しめるMINIの遊び心です。他ブランドではなかなかやられてないのではないでしょうか？
LEDですので電力消費も少ないのでご安心ください
試乗して運転のしやすさに加えてLEDの演出も好評いただいております
まだご試乗したことない方はぜひお待ちしております
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こんにちは
MINI練馬 武藤 省吾（むとう しょうご）です
ご成約いただいた120台限定車のMOLTONと最後の写真
今日は、
MINIのエクステリアパーツのサイドスカットルをご紹介！
スカットルという単語を調べてみたら、ツムツムというゲームのキャラクターばかり出てきてしまいました。。。
MINI 3DOOR・5DOOR
クラブマン
クロスオーバー
それぞれサイドスカットルのドレスアップパーツがございます。
しばらく乗っていてイメージ変えたいな～なんて時に気軽に変えられるのでオススメです！
ショールームにサンプルがございますので見にいらしてください
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MINI練馬 武藤 省吾（むとう しょうご）です
本日は、
9月8日（クーパー）
クーパーＤＡＹです
ちゃんと9時8分に更新しました笑
去年はアイスブルーの限定車が発売になりましたね
通常営業ではございますが、ＭＩＮＩオーナー様はどしどし遊びにいらしてください★
ＭＩＮＩオーナー様でお近お越しの際はぜひＭＩＮＩへお立ち寄りください
ＭＩＮＩをまだお持ちでない方もクーパーＤＡＹに購入！もアリです
ショールームのご来場お待ちしております！
週末はMINIへ！
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MINI練馬 武藤 省吾（むとう しょうご）です
↑全国120台限定のMOLTON。ご成約いただきました！気になっていらっしゃる方、まだなんとかなりますので
お早目にショールームへ
さて、今日は
サイサポート
について。
サイとは（thigh）ひざ裏の大腿部のことを言います。
MINIのシートは各種ございますが、
スポーツシート各種（スタンダード・レザレット・レザー）に装備されております。
こちらが通常時。
全開に伸ばした状態。
座面の長さが4段階で調節できて、ひざ裏にしっかりサポートが入るので、
ドライバーのお好みに合わせてセッティングができます！
長時間の運転もラクちんです
私はいつも全開に伸ばしています
試乗車にもサイサポート付きのおクルマがございますのでぜひご試乗なさってみてください
今週もよろしくお願いいたします
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MINI練馬 武藤 省吾（むとう しょうご）です
今日は、パドルシフト
MINIのクルマにもグレードによってパドルシフトが設定がございます！
まずは通常のレザーステアリング！
そして、パドルシフトあり！
3時と9時部分に配置されています。
MINIでは、ジョンクーパーワークスの車両各種に加え、
3DOOR・5DOOR（AT）ハッチバックではSPORTS DRIVING PACKAGEで選択すると
ジョンクーパーワークスステアリングを設定できます。
そもそもパドルシフトとは、
マニュアル車のようにドライバーの意志で変速ができる装置です。
オートマ車でもマニュアル車のようなダイレクトなドライブフィールを味わいたい人には
必須の装備ですね
〈どんなときにパドルシフトを使うか？〉
素早く加速したいときや、上り坂で失速しないように低いギアで走行したい場合に使用します。
例えば、オートマ車で、「一段ギアが下がってくれれば思い通りの加速ができるのに」
といった場合でも意図したとおりにシフトダウンできます。
また、長い下り坂では、フットブレーキの多用により「ベーパーロック」や「フェード現象」
が起きやすくなるので、パドルシフトを使用すれば「エンジンブレーキ」を効かせて
減速が可能です。
エンジンブレーキを使用することでブレーキパッドも長持ちするので一石二鳥ですね！
燃費に関しても、エンジンブレーキは燃費向上にも影響があります！
世界中でマニュアル車が減ってきています。
車を操縦する楽しさを教えてくれる機能がパドルシフトですね
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こんにちは
左眼のものもらいが治りません＼（＾o＾）／ｵﾜﾀ
さて、今日はMINIのステアリングです。
現行新型のMINIにはステアリングで様々な操作ができる
マルチファンクションステアリングになっております。
素材は、ウレタン・レザー・スポーツレザー・ラグジュアリーなど種類がございます。
ハンドルの10時10分？2時50分？の位置にあるコブのようなもの。
正式名称は勉強不足でわかりませんが、何のためにあるのか？
本来、ハンドルは、
握って回すものではなく、掌を押し付け、押し上げるのが
正しいハンドルの回し方なのです
ボコっと膨らんでる部分は親指がちょうど収まるように窪んでおり、
滑らずにハンドルを回すことができます。
見た目もカッコいいし、実用性があるMINIのステアリング。
まだハンドルを握ったことがない方は、ぜひMINIへ！
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MINI練馬 武藤 省吾（むとう しょうご）です
最近覚えた若者の流行語
すこ
・・・好き。だそうです。 すこーすこー！とか使うようです。いみふ＼（＾o＾）／
さて、今日はMINI EXTRA CAREについて、
詳しくはMINIホームページMINI EXTRA CAREについて！
MINI専用の自動車保険（損保ジャパンと三井住友海上）があるのですが、
【サービス内容】
MINI自動車保険のご契約自動車がサービス対象期間中に事故などでフロントガラスとドアミラーが破損した場合
保険を使わずに補償するというステキな補償です
補償内容などは上記リンクへ！
MINIにお乗換えの際に保険もお引越しは可能ですので、ご商談時にご相談ください
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最近覚えた若者の流行語。あざまる水産
・・・ありがとうって意味だそうです。
さて、今日はMINIのインテリアMINIエキサイトメントパッケージ 停車時に撮影しました。
グラデーションが綺麗なのでご覧ください（ラジオの音が入ってるのでミュートで再生してください）
走行性能に特に意味はないのですが、MINIの遊び心です
中央の円と連動して、足元・内ドア・読書灯付近も色が変化します。
グラデーション以外に、エンジン回転数に合わせてタコメーター代わりになったり、アイドリングストップでアクションしたり、
ボリューム音量の上下
エアコンの強弱・温度の上下でも色が変わります
ドライバーを楽しませてくれます
ぜひご試乗して体験してみてください
ちなみに本日で38歳になりました
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こんにちは
MINI練馬 武藤 省吾（むとう しょうご）です
最近の流行語にはついていけません。。。
マジ卍～はもう古いようで、
あげみざわが流行ってるそうです。気分の高まりを意味するようです。
もう意味不明です
さて、今日は、永遠のテーマ。
ガソリン車かディーゼル車か
私も接客をしていて、「どっちがいいの？」と聞かれますが、
用途や年間走行距離で薦め方が変わってきます。
【ガソリン車】
高回転まで伸び、気持ちよく加速してくれます。排気音も走りを愉しみたいならオススメです！
自宅から10㎞圏内の移動が多い方にも◎と思います！
走りを愉しみたいならCOOPER Sがオススメです馬力も力強いです。
【ディーゼル車】
MINIのディーゼルは「輸入車だけど燃費がね～」のイメージを払しょくする車
比較的流れの良い市街地や高速道路をよく使う方、年間走行距離が確実に
1万キロ以上走る方は燃費を気にせず楽しく乗れます
高速道路走行時などだとカタログ値並みの高燃費で走ってくれます。
価格差やディーゼル特有の音や振動など
どちらにもメリット・デメリットがあるようですが、
生活スタイルに合わせて、我々セールスコンサルタントがご案内いたします！
数値では見えない、年間の給油に行く回数なども考えると、ディーゼル車の方が少ないので
ディーゼルもいいかもしれません。
たま～にしか遠出しないならガソリンがいいかもしれません。
どちらも試乗ができますので、お近くお越しの際にはぜひMINIショールームへ！
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