こんにちはふっふっふっ

MINI練馬 武藤 省吾(むとう しょうご)です車

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ブレたにこ(ネコ)

さて、今日は

ロゴプロジェクション!

MINIの装備で「MINIエキサイトメントパッケージ」という装備の中に

ロゴプロジェクションが入っております。

画像こんな感じ

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運転席側のドアにフワっと浮かびます。明るい時はわかりにくいです。夜間はCOOLです上指差し

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手に映してみたりチュッ

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ひざに映してみたりチュッ

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あなたを優しく迎えてくれますハート(トランプ)

MINIの遊び心です上向きカーブ矢印

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MINIホームページでは

これからの季節さらに活躍してくれるMINI クロスオーバーのキャンペーンが始まりました!

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クロスオーバーALL4とは!?

https://cp.mini.jp/crossover/all4/?utm_source=mini_jp&utm_medium=ownedmedia&utm_campaign=2018_4q_11_F60all4#

f60all4b.jpgf60all4a.jpgf60all4d.jpgf60all4c.jpgf60all4e.jpg

1年中楽しめるおクルマとなっております!

MINI練馬では

クロスオーバー SD ALL4(ディーゼル)

クロスオーバー SE ALL4(PHEV)

試乗が可能でございます!

週末はMINIへ車

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外出して戻ってきたらクリスマス仕様のショールームになっていました上向きカーブ矢印

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赤白がちょうどピッタリ「!!」

本日もショールームにてお待ちしておりますふっふっふっ

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おクルマをまだお持ちじゃない方や現在手放している方など様々な理由があってご来場されることがあります。

そしてお子様連れの場合がありますが、

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試乗車に付けてお乗りいただくことが可能ですにこにこOK!

ちょっとしたことですが、他にも色々対応していきたいと思っております!

お問い合わせは下記お電話番号にどうぞ!

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友人や、お客様より、「CM流れてたね~「!?」」と言っていただけました!

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そうなんです!

MINIクロスオーバー ALL4のCMが流れております!

先日ご成約いただいた方もクロスオーバーALL4を買われて、早くスキーに行きたいんですスノーボードゆきだるま

とおっしゃっていました!

少し大きく見え、実際は従来のハッチバックタイプのMINIよりかは大きいですが、

街中を走っていると、サイズ感はやはりMINIです車

MINI練馬ではクロスオーバーの試乗が可能でございます。

クロスオーバー ONE(ガソリン車)

クロスオーバー SD ALL4(ディーゼル 4駆)

クロスオーバー SE ALL4(PHEV 4駆)

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ぜひ体感しにいらしてくださいOK!2

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MINIはルーフ(屋根)の色がボディーカラーと異なった色を設定することが可能です

(一部グレードを除く)

まず、ホワイトルーフ!

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ブラックルーフ

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シルバールーフ

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そして、レッドルーフ(ジョンクーパーワークス専用)

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また、同色ルーフもございます!

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組み合わせは果てしなくございます上向きカーブ矢印

MINIのホームページでシミュレーションができますのでぜひ試してみてください~!

https://www.mini.jp/ja_JP/home.html

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今日は、10月に新しくなったMINIコネクテッドのアプリをご紹介します!

MINIコネクテッドとは、iPhone(現在iOSのみ対応)で、遠隔地でもドアのロック・アンロック

換気・ナビの利便性UPのツールです。アプリはAPPストアにてダウンロード可能です。

対応車種(2018年3月以降でSOSコール機能が付いたおクルマ

試乗車で試してみました。

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やってみます。

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車両追加!車体番号下7ケタを入力。

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車内でメッセージに出てくる数字を入力。

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認証成功!

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アクセス許可!

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アクティビティ

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有効化すると現在のクルマの状態がわかります!

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そして気になる換気ボタン!

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車内のエアコン吹き出し口から風が出てきました!

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温度は設定できないので冷暖房はできませんが、猛暑や夏場、出かける30分前にセットや

手動で操作するとお出かけ時に快適に出発できます!

色々試してみたいと思いますふっ

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今日もいい天気です上向きカーブ矢印上向きカーブ矢印上向きカーブ矢印

昨日、新型のF55 COOPER 5DOORのDCT(デュアルトランスミッション)に初めて乗りました。

前期モデルとの違い(画像左が7速DCTです)前期モデルは6速ATです。

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●DCTのいいところ

  • MTに準じた高い伝達効率を実現している。
  • 変速指令でクラッチだけを繋ぎ変えるので変速が早い。
  • 操作に対するタイムラグが短く、駆動力の途切れる時間を最小限にでき駆動効率が高いため、
  • 燃費が良く加速が速い。
  • DCTは短い変速時間によって、巡航から加速に移る際のターボラグを隠蔽できる。ダウンサイジングコンセプトは、巡航時は過給圧を抑えて排気量なりの低燃費を達成する一方、加速時は過給圧を上げて排気量を超えた大トルクを引き出すことで高いドライバビリティの獲得を狙うものである。
  • 変速時間の短いDCTはシフトダウンを伴う急加速時において、エンジン回転数を素早く上げることで排出ガス流量を速やかに増加させ、短時間に過給圧を上げることができる。
  • シフトアップ時は滑りクラッチの働きを含めて効率的、変速中も緩加速は続き、シフトショックも少ない
  • 構成要素の多くがMTの既存部品と同じで、信頼性が期待でき、生産ラインを流用できる
  • クラッチ操作が自動制御されるので、クラッチの長寿命が期待できる

●欠点

  • 重量が少し重い
  • パーツが多いので故障個所が多くなる可能性

DCTのイメージとしては、ATだがMTのような感覚と高燃費で乗れるイメージと捉えております。

MINIのDCTはATのシフトDの時のブレーキを離したときのクリープ現象がありますので

バックの車庫入れなども昨日実践してみましたがATとあまり感覚に違和感はありませんでした!

試乗車がございますのでぜひご試乗お待ちしております!

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こんにちはにこにこにこにこにこにこ

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本日も10時よりショールームオープンでございます!

さて、タイトルのNかDか?

停車時のトランスミッションをD(ドライブ)のままか、N(ニュートラル)にシフトチェンジするか?

みなさんはどうでしょうか?

私は昔からの癖で信号待ちで平らな道だとついNにいれてしまう場合があります車

※この記事は参考書やインターネットでの情報なのでご参考までに

Nに入れた方が燃費が少し良くなるそうです。

結局どっちがいいのか「!?」

エンジン・トランスミッションに負担がかからないのはDのままだそうです目

オートマ車はDレンジのまま信号待ちをすると、車の負担にはなります。

しかし、それは想定内の負担です。信号待ちなどの停車は、Dレンジでまったく問題ありません。

Nレンジに毎回切り換えている人もいると思いますが、そちら方がはるかにトランスミッションの負担は大きくなります。

NレンジからDレンジにした時に、エンジンの回転数が下がるのは判りますか?

その分だけ力が加わったということなんです。連続的な負荷よりも、

断続的な負荷・衝撃のほうが機械にとっては負担が大きいので、

Nレンジにわざわざ入れるのはやめた方が良さそうです上指差し

という事で、わずか1〜2%の燃費改善とトレードオフでミッションへの負荷、また安全性を考慮した場合、

やはりDレンジで停車の方がメリットは多そうです。

そんな時に便利なのが、こちら!

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電動パーキングブレーキ!

MINIではクラブマンとクロスオーバーに装備されております!

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この電動パーキングブレーキは、

一般的にはブレーキペダルを踏んだ状態で電動パーキングブレーキのスイッチを引き上げればオンになり、戻せばオフになります。 オンの状態でもシートベルトを装着した状態でシフトをドライブにすれば自動で解除されます。 オン時はブレーキペダルを離しても制御されているので発進することはありません。

なので、停車時にDのままパーキングブレーキを上げて発進時にアクセルを踏むだけで

パーキングブレーキ解除になり、発進できます電球(シートベルト着用が条件)

電動パーキングブレーキはスペースも取りませんのでアームレストも設置できゆったりふっ

これを知っちゃうとラクちんですハート(トランプ)ハート(トランプ)ハート(トランプ)

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従来のサイドブレーキの場合

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興味を持たれた方は、「電動パーキングブレーキ」で検索してみてくださいね目上指差し

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MINI池袋です!

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※さくまです!








日に日に寒くなってきました!


体調管理は大丈夫ですか?









元気が欲しい、そんな時






レッドブルは

いかがでしょう?
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昨日、レッドブルの

キャンペーンチームが







MINI池袋に


来てくれました!

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ナンバーは


もちろん

「 283 (つばさ)」

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※レッドブル翼をさずける、ですね









キャンペーンカーがMINI


と、いう事で

MINI池袋に

立ち寄ってくれました!









レッドブルのモデルは


燃費の良い
ONE(ワン)

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※ナビ・LED無しのシンプルタイプ







今度はMINI池袋の

イベントでコラボできると

いいですね!

※レッドブルごちそうさまでした!










話は変わって...










先週末

BMWと合同で

としまえんイベントを開催しました!
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※としまえんの敷地内で開催







MINI池袋と練馬からは


3台展示!
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3DOOR JCW

CLUBMAN S

COROSSOVER SE




お子様が運転席に座ったり
※アトラクションにこにこ




奥様が「MINIがいいんだけどなぁ」と

旦那様に詰め寄ったり(笑)






「今のMINIは中が広いんだねー」と

驚いていただけたり









ほのぼのとした

楽しいイベントでした!
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お立ち寄りいただけた方々

ありがとうございました!
※感謝感謝








しかーーーーし!








MINI池袋ショールームも
負けていません!

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ガソリンタイプ CROSSOVER S








MINIの良さは

実車を見ないと

分かりません!






さぁ



今週末はMINI池袋に

お立ち寄りください!

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ガソリンタイプ CLUBMAN S






ご来店お待ちしてます!
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東京でMINI(ミニ・ミニクーパー)と言えば

MINI池袋!

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MINI 池袋

〒171-0043

東京都豊島区要町2-14-19

電話 03-6909-5632  

営業時間 10:00〜18:00







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